http://www.street-tracker.blogspot.com/
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lunedì 18 luglio 2011
mercoledì 6 luglio 2011
Zaeta & Marco Belli @ Devil's Playground
La Zaeta guidata da Marco Belli alla Pikes Peak 2011!
Marco Belli sul suo blog descrive la tappa del terzo ed ultimo giorno di prove:
""il parco giochi del diavolo", così viene chiamato l'altopiano over 4000 che ci aspetta l'ultimo gg di prove. Una distesa di nulla, dove neppure un piccolo cespuglio nè un filo d'erba osano spuntare dalla superficie. solo sassi, pietre e rocce, rosse come il ferro e dure come l'acciaio. Qui è vietato sbagliare, perchè se fino ad ora avevamo degli alberi di riferimento, qui è solo il cielo a fare da sfondo...e se non ti ricordi le curve, in quell'azzurro così limpido, ci finisci tutto d'un fiato...la velocià è alta: si percorrono tratti in quinta piena col motore a palla, curvoni di percorrenza ed alcuni tornanti da ricordare e non sbagliare. circa 4 minuti a fuoco, con l'ossigeno che via via incomincia a mancare e senza rendertene conto ci lasci una buona parte delle tue forze fisiche. La capacità di gestirsi gara ed atteggiamento psicofisico è fondamentale."
Per la cronaca Marco e la Zaeta sono arrivati terzi (3 partecipazioni, 3 podi, non male!), complimenti!
domenica 12 giugno 2011
domenica 5 giugno 2011
The Cafè Scorpio
Ennesima moto leggera, sfiziosa, agile, priva di fronzoli ma stilosa ad opera di quelli di Deus Bali, su base Yamaha Scorpio 225cc.
martedì 24 maggio 2011
NUOVA OFFICINA ITALICA presenta Mr. Speed
Direttamente da Luca, uno dei ragazzi coinvolti in questa nuova avventura che ha chiesto un mio parere, ricevo e pubblico:
"Mr. Speed e' la nuova creatura di Nuova Officina Italica.
Un gruppo di amici oramai 40enni di Savona che si divertono a costruire
motociclette. E a guidarle.
Luca, Paolo, Corrado sono i creatori della moto.
Gaspare, il meccanico che le fa partire.
Quello che li lega alle moto e' la passione.
La motocicletta deriva da un Kawasaki z400 del 1980 ed il suo nome da una
canzone dei KISS.
Nella sua nudità, sono riusciti a non farle mancare nulla in merito di
normativa stradale.
Farla funzionare bene, renderla leggera e maneggevole nel traffico era un
altro traguardo da raggiungere; e ci sono riusciti.
Consapevoli di ricevere critiche non solo positive, hanno deciso di
ascoltare le opinioni esterne rendendo pubbliche le foto del loro lavoro.
Se la vedete per strada, di sicuro vi girate per guardarla".
Innanzitutto faccio i complimenti ai ragazzi per il lavoro e per la passione che ci hanno messo, nonostante non siano dei professionisti (o almeno non tutti!) il risultato è veramente d'impatto, anche se io personalmente non amo molto le selle stile bobber. Per lo meno si discosta un pò dalla moda del momento che è quella di seguire a tutti i costi lo stile Wrenchmonkees, che a me tra parentesi piace molto ma che in certi casi sembra un pò fine a sè stesso, quando invece nel creare una moto del genere a mio avviso non bisognerebbe mai dimenticare l'aspetto pratico (mi riferisco agli ammortizzatori posteriori vicinissimi al codino-parafango di alcune moto Made in Copenaghen): le moto si devono soprattutto guidare, oltre che ammirare!
Come suggerisce Luca, sotto con i commenti e anche con le critiche, li aiuteranno a migliorarsi...in attesa di nuove special!
Valerio
"Mr. Speed e' la nuova creatura di Nuova Officina Italica.
Un gruppo di amici oramai 40enni di Savona che si divertono a costruire
motociclette. E a guidarle.
Luca, Paolo, Corrado sono i creatori della moto.
Gaspare, il meccanico che le fa partire.
Quello che li lega alle moto e' la passione.
La motocicletta deriva da un Kawasaki z400 del 1980 ed il suo nome da una
canzone dei KISS.
Nella sua nudità, sono riusciti a non farle mancare nulla in merito di
normativa stradale.
Farla funzionare bene, renderla leggera e maneggevole nel traffico era un
altro traguardo da raggiungere; e ci sono riusciti.
Consapevoli di ricevere critiche non solo positive, hanno deciso di
ascoltare le opinioni esterne rendendo pubbliche le foto del loro lavoro.
Se la vedete per strada, di sicuro vi girate per guardarla".
Innanzitutto faccio i complimenti ai ragazzi per il lavoro e per la passione che ci hanno messo, nonostante non siano dei professionisti (o almeno non tutti!) il risultato è veramente d'impatto, anche se io personalmente non amo molto le selle stile bobber. Per lo meno si discosta un pò dalla moda del momento che è quella di seguire a tutti i costi lo stile Wrenchmonkees, che a me tra parentesi piace molto ma che in certi casi sembra un pò fine a sè stesso, quando invece nel creare una moto del genere a mio avviso non bisognerebbe mai dimenticare l'aspetto pratico (mi riferisco agli ammortizzatori posteriori vicinissimi al codino-parafango di alcune moto Made in Copenaghen): le moto si devono soprattutto guidare, oltre che ammirare!
Come suggerisce Luca, sotto con i commenti e anche con le critiche, li aiuteranno a migliorarsi...in attesa di nuove special!
Valerio
lunedì 23 maggio 2011
So-Cal Miler
So-Cal Speed Shop e Streetmaster hanno creato, con il loro lavoro congiunto, questa splendida special ottenuta spogliando una moderna twin come la Triumph Bonneville.
Questo è solo il primo prototipo, ma in totale gli esemplari prodotto dovrebbero essere venti (prezzo ancora da definire!).
La moto è stata sottoposta ad una cura dimagrante, il motore pompato e migliorato nel suo rendimento, e sono state apportate molte modifiche dal punto di vista estetico, come il serbatoio in alluminio, il codino, la tabella portanumero e i fianchetti per citare le più evidenti...senza dimenticare la verniciatura!
sabato 14 maggio 2011
martedì 26 aprile 2011
venerdì 22 aprile 2011
lunedì 4 aprile 2011
mercoledì 30 marzo 2011
BMW R100/7 Street Tracker
BMW del 1979 che quelli di Blitz Motorcycles con poche modifiche (verniciatura motore e carrozzeria), sella fatta a mano, serbatoio di una Honda anni '70, manubrio di una Kawasaki Z650 ecc.) hanno reso una street tracker decisamente particolare!
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