Poco dopo la presentazione della Kawasaki W800 al Salone di Colonia, Intermot 2010, il preparatore tedesco LSL-Motorradtechnik svela la sua trasformazione: da roadster a flat track stile sixties.
La versione LSL Clubman W 800TR si discosta da quella standard per esser stata rivista nelle sospensioni, nei freni, nella distribuzione e nelle pedane. I cerchi a raggi sono in alluminio anodizzato nero e calzano pneumatici Pirelli Scorpion. Completano il tutto un sistema di scarico 2-1-2 nero opaco e un ritocco alla centralina per aumentare la potenza del motore.
Specifications
LSL-Triple Tree Set with 39mm-Serial Forks
Front-Brake system with 300mm Galfer-wave-disc, serial-calliper and stainless steel braided hose
Flat Track Shield
Speedo-unit motoscope classic
LSL Flat Track handlebar (width 840mm)
Adjustable levers (brake/clutch)
CNC-machined LSL rear sets
Flat Track seat
Short rear aluminium fender
Spoked wheels with black anodised aluminium rims 2.50×18 front; 4.25×18 rear
Pirelli Scorpion tires: 110/80-18 front,150/70-18 rear
YSS shocks with adjustable damping
2in2-exhaust system, matt black
Paint: Performance-White with LSL-Decals.
da BIKE EXIF
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